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“一无是处”新能源车,“朝阳产业”OR“夕阳产业”?

2019-11-25 12:18:17来源:admin

之前发布的一篇题为“电动车真的不是你想的那样,不要被不道德的媒体洗脑”的文章获得了巨大的反响。对边肖来说,这是更多的批评和教育。提出的许多问题都是真实的,没有得到边肖的充分考虑。

每个人对新能源电动(蒸汽)汽车的接受完全不同。某些事物在一定时期内的存在有可能是一种应该存在的技术表现。每个人都有很高的生活态度。不难理解,产品必须有高质量的要求。

在现代技术达不到的条件下,期望这种东西有更高的发展水平是正常的。然而,认为不符合自己科技标准的东西是垃圾是过于偏执和顽固的。真是莫名其妙,让人无语。

以无人驾驶为例,研究早在20世纪70年代就开始了。到2019年,确实有可以使用的技术演示,但是现在真的有可能把它应用到生活中吗?对个人事物的过高期望只会导致无助甚至失望和失落。

新能源电动(蒸汽)汽车也是如此。尽管存在各种问题,但它们都是新兴技术的产物。即使你认为它们是“无用的”,你仍然有一种逐渐认识它们的态度。否则,你不会愤怒地反驳下面的社论。

在燃料动力汽车流行之前,所谓的燃料储备是由用户储存在家中的大油桶中。如果条件允许,他们可以直接去附近的加油站,这与目前的新能源电动(汽油)汽车不同?充电桩的普及速度肯定比当时的加油站快得多。此外,许多设备公司占领了市场,发展速度不可估量。然而,新能源电动(蒸汽)汽车的各种波谷点分散在人们的生活中,这无疑给充电桩设备企业泼了一盆冷水。设备分配确实有些犹豫。至于周围地区的小织布房,有两个充电站,但他们已经处于尴尬的局面,灰尘无处不在。

快速充电技术也在飞速发展。一个是手机的快速充电,另一个是汽车的快速充电。必须有快速充电技术。否则,就不会有任何汽车公司闲着无聊地从事无线充电。至于为什么有些汽车没有被使用,这肯定与成本问题有关,没有理由批评。在新能源补贴下降的时候,人们可以接受的新能源电动(蒸汽)汽车价格仍然是补贴价格。对于高成本、高售价的汽车来说,它处于阻力状态,但最终核算成本肯定低于燃油汽车(理想状态)。

当谈到汽车本身的各种问题时,我们必须谈谈质量控制。对于电池来说,它总是处于不容易控制的状态。可能有工厂缺陷。技术问题无法追溯到产品本身。这不是制造商的责任,或者不合格产品没有通过合格测试并进入市场。就像燃油汽车爆炸一样,这不也是一个质量控制问题吗?

如果真的说不安全的后果是由后期的个人行为造成的,新能源电动(蒸汽)车对电池的猛烈冲击可能会造成很大的安全隐患。然而,即使燃油车受到底盘外部的冲击,它不会变形甚至报废吗?

整个舆论的风向是向下的。所谓的“朝阳产业”新能源电动(蒸汽)汽车已经显示出“夕阳产业”的严重气味。虽然国家强烈推荐他们,但他们仍然无法抵制负面舆论的扩大和扩大的影响。新能源电动(蒸汽)汽车有很大的改进空间。将来,燃料汽车将被禁止。例如,新能源电动(蒸汽)汽车不能达到预期标准。新能源电动(蒸汽)汽车应该去哪里?如果人们说他们永远不会选择新能源电动汽车,该怎么办?

资料来源:第一电网

作者:新能源新视野

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